Die moderne wêreld kan nie sonder 'n motor voorgestel word nie. In die kortste moontlike tyd, volgens historiese standaarde, het hierdie voertuig die belangrikste een op die planeet geword. Henry Ford het sy unieke bydrae gelewer tot hierdie proses, wat vir ewig in die geheue van die nageslag sal bly.
Kinderjare en jeug
In fiksie word Henry Ford dikwels die vader van die motorbedryf genoem. Dit is waar, ondanks die feit dat die bedryf deur baie ingenieurs en produksie-organiseerders gelê is. Aan die begin van die wetenskaplike en tegnologiese rewolusie was mense met 'n kragtige intellek, uitstekende geheue en die vermoë tot stelsel-analitiese denke gevra. Benewens hierdie vermoëns, is dit baie belangrik om die stemming en behoeftes van die mense rondom u te verstaan. En nog 'n oorweging - dit is onmoontlik om te wen sonder 'n harde begeerte om te wen.
Die toekomstige uitvinder en sakeman is op 30 Julie 1863 in die gesin van 'n boer gebore. Ouers, immigrante uit Ierland, was besig met landbou in die velde van Michigan. Hy blyk die oudste kind te wees van die ses wat in die huis grootgeword het. Twee susters en drie broers was nog altyd trots op hul "starshak" Henry. Van kleins af moes hy sy ma help met die huiswerk. Soos alle seuns het hy 'n paar jaar aan 'n plattelandse skool gestudeer. Sy belangstelling in tegnologie het uitgebreek nadat hy 'n bewegende lokwa gesien het.
Die netelige pad van die ingenieur
Toe die man 16 jaar oud was, is hy na die stad Detroit, waar hy in 'n werkswinkel vir die herstel van landboumasjinerie gaan werk het. Hier het hy primêre kennis in metallurgie en struktuurmateriaal ontvang. Die gebruik was nie tevergeefs vir Henry nie. Hy het 'n dorsmasjien op 'n petrolenjin uitgevind en gepatenteer. My pa hou van die masjien, wat werk vergemaklik en produktiwiteit verhoog het. In 1891 word Ford deur die beroemde entrepreneur Tom Edison as 'n meganiese ingenieur aangestel.
Twee jaar later het Ford 'n prototipe-motor ontwerp en saamgestel. En dit was die eerste stap in die loopbaan van die nou bekende uitvinder en entrepreneur. Dit is interessant om daarop te let dat diegene rondom hom baie koel op die 'selfaangedrewe rolstoel' gereageer het. Ford moes met 'n bemarkingsplan vorendag kom om klante en beleggers te lok. Hy het selfs aan die stuur van sy motor aan demonstrasiewedrenne deelgeneem. Toe Ford se motor die eerste plek beklee, het 'n wye verskeidenheid verbruikers die aandag daarop gevestig.
Maatskappyvorming en persoonlike lewe
In 1908 begin die produksie van die eerste produksiemotor "Ford-T". In net drie jaar was alle deelnemers ver agter. Ford se voertuig is betroubaar, bekostigbaar vir mense met middelinkomste en maklik om te onderhou. Die entrepreneur het homself ten doel gestel om alle Amerikaanse burgers van motors te voorsien.
Die entrepreneur se persoonlike lewe het goed ontwikkel. As ware Katoliek het hy net een keer getrou. Die man en vrou het hul seun grootgemaak en grootgemaak, wat 'n betroubare assistent van sy vader in die sakewêreld geword het. Henry Ford is in April 1947 aan 'n beroerte oorlede.
