Die toenemende aandag aan die dinamika van oliepryse in Rusland is te wyte aan die feit dat die hoop op die herstel van die Russiese ekonomie en die stabilisering van die wisselkoers op roebels gevestig is op die styging in die koste van swartgoud. Wat is die verwagte oliepryse in 2015 en moet ons die groei daarvan verwag?
Die daling in 2015 is nie die eerste keer dat oliepryse die afgelope jare daal nie. Van April tot Mei 2011 het oliepryse dus met meer as 30% gedaal - van $ 113 per vat. tot 75. In die krisisjaar van 2008 was die waarde van die onttrekking nog groter. Toe het die koste van olie met 72% gedaal - van $ 120,9 per vat. in September tot $ 33,9 / bbl. in Desember. Nietemin, in al hierdie gevalle het die olieprys sy posisies betreklik vinnig teruggewen.
Vandag se oliepryse word deur baie mense as onredelik laag beskou. Die vraag is, moet ons 'n vinnige herstel in pryse verwag in 2015, of word hierdie resessie uitgerek?
Die eerste handel in 2015 het teleurstellende tendense getoon: die olieprys in Januarie val weer in 'n negatiewe gebied. Olietermynkontrakte verhandel nou onder die sielkundig belangrike $ 50-punt. En vooraanstaande ontleders (in die besonder Goldman Sachs) maak teleurstellende voorspellings - 'n vat olie sal gedurende die hele eerste helfte van 2015 ongeveer $ 40 verhandel.
Wat die voorspellings vir die gemiddelde jaarlikse olieprys vanjaar betref, is dit ook taamlik ingeperk. Volgens die konsensusvoorspelling van ontleders wat in die herfs van 2014 met Reuters ondervra is, sal die gemiddelde olieprys $ 82,5 per vat beloop. As gevolg hiervan het hulle hul vorige voorspelling gelyktydig met $ 11,2 per vat verlaag.
Die Energie-inligtingadministrasie (OIB) het sy voorspelling vir die prys van Brent-ruolie in 2015 met $ 15 gelyktydig tot $ 68,08 per vat verlaag. vanaf $ 83,42 / bbl.
Kenners meen dus dat die huidige daling in oliepryse op lang termyn sal wees.
Terselfdertyd sal die dinamika van oliepryse in 2015 grootliks afhang van die volgende faktore.
1. Die situasie in die Chinese mark. Vandag hang die olieverbruik grotendeels af van die herstel van die Chinese ekonomie. In 2013 verdryf China die Verenigde State as die grootste invoerder ter wêreld van vloeibare brandstof. Alhoewel die huidige aanwysers van ekonomiese groei, sowel as die vlak van olieverbruik in China, nie 'n drywer is nie, maar 'n hindernis vir die groei van oliepryse. Oor die algemeen sal die trajek van die Chinese ekonomie in 2015 die prys van olie grootliks bepaal.
2. Die posisie van OPEC. Die rol wat OPEC nou in die pryse speel, kan teruggevoer word na die reaksie van die mark op sy laaste vergadering. Toe besluit die organisasie om nie die produksie te verminder nie om sy markaandeel te behou. OPEC neem hierdie posisie beslis vas en sal dit nie in 2015 verander nie.
3. Olieproduksie in die VSA. Die skalie-rewolusie in die Verenigde State het 'n ooraanbod van olie veroorsaak en was een van die redes vir die daling in oliepryse in 2014. Teen die einde van verlede jaar het die Amerikaanse olieproduksie 9 miljoen vate oorskry. per dag, wat 80% meer is as in 2007. Blykbaar gaan die Verenigde State nie van plan wees om hul eie produksie te verhoog nie. Volgens voorspellings sal die gemiddelde maandelikse olieproduksie in 2015 in die Verenigde State 9,42 miljoen vate beloop, wat sedert 1971 'n rekord is.
4. Geopolitieke faktor. Dit is juis die geopolitieke krisisse, die verergering van die situasie in die wêreld as 'brandpunte' wat alle voorspellings van oliepryse ongegrond kan maak en kan lei tot 'n beduidende toename in oliepryse. Die burgeroorlog in Libië in 2014 het dus pryse dramaties verhoog. Die wisselvallige situasie in Irak, waar sommige van die putte deur die Islamitiese Staat aangegryp is, wek steeds die vrees vir die onderbreking van die aanbod.
Lae oliepryse kan lei tot 'n herstel in die markvraag. In die Verenigde State is daar dus reeds kennis geneem van 'n toename in brandstofverbruik teen die agtergrond van 'n afname in die koste van petrol. As lae pryse steeds 'n toename in verbruik veroorsaak, kan dit lei tot 'n opwaartse neiging in oliepryse.