Aan die einde van 2018 is die hoof van die Renault-Nissan-Mitsubishi-motorbond in hegtenis geneem. Die rede vir die aanhouding was onakkurate verklaring van inkomste en oortreding van ander wetlike norme.
Carlos Ghosn is die hoof van 'n groot motoralliansie
Die Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance is 'n belangrike Frans-Japannese vennootskap in die ontwikkeling van meganiese ingenieurswese. Dit het ontstaan uit die samesmelting van Renault en Nissan in die Mitsubishi Motors-alliansie in 2016. Sedert die middel negentigerjare van die vorige eeu is Renault en Nissan bestuur deur Carlos Ghosn. Hy is herhaaldelik die doeltreffendste en hoogs betaalde Japanse bestuurder genoem.
Carlos Ghosn het die bestuur van motorondernemings oorgeneem toe hulle in 'n ernstige krisis was. Vir etlike jare het hy daarin geslaag om die onmoontlike te doen - die maatskappye het weer wins aan hul aandeelhouers gemaak.
Carlos se salaris is meer as een keer gekritiseer, net soos die bestuurder self. Hy is 'n 'kostemoordenaar' genoem en word gehaat oor die groot ontslag van werkers. Aan die einde van 2018 het 'n groot skandaal uitgebreek. Ghosn word daarvan beskuldig dat hy verskeie artikels van die Japannese wet gelyktydig oortree het.
Die inhegtenisneming van Carlos Ghosn
Terwyl Carlos Ghosn vir die grootste motorondernemings gewerk het, het hy byna onbeperkte krag gekry. Wetstoepassingsagentskappe het in sy inkomste begin belangstel, waarna dit geblyk het dat die topbestuurder nie al die fondse van aandeelhouers behoorlik verklaar het nie. Deur die jare heen het hy eintlik 'n hoër salaris ontvang in vergelyking met die wat volgens die dokumente uitgevoer is. Dit het Carlos in staat gestel om belasting te ontduik.
'N Strafsaak is geopen teen 'n ander hooggeplaaste werknemer van die maatskappy - 'n bestuurslid Greg Kelly. Volgens voorlopige gegewens was hierdie topbestuurders in 'n kriminele sameswering.
Carlos Ghosn het nie net in die Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansie gewerk nie. Hy is genooi om met ander motorondernemings saam te werk. Die bestuurder het ook saam met ZAO Avto-VAZ gewerk. Ghosn ontvang geen winste van buitelandse werkgewers nie, wat ook nie deur die Japannese wetgewing verbied word nie.
Aandeelhouers en senior bestuur van Renault en Nissan beskuldig Ghosn van misbruik van vertroue en persoonlike gebruik van korporatiewe bates. Die persdiens het 'n verklaring afgelê oor sy bereidheid om met die ondersoek saam te werk. Baie glo dat Carlos die slagoffer van 'n verraderlike sameswering was. Hulle wou hom net uit die pos as direkteur verwyder, en van die hooggeplaastes het die vuilheid op Ghosn bekend gemaak.
Wat sal met Carlos Ghosn gebeur
Tans is daar ondersoek ingestel na die saak van die hoof van die Renaissance-Nissan-Mitsubishi-motorverbond. Carlos Ghosn in hegtenis geneem. In die loop van 'n paar maande het hy sy getuienis meer as een keer verander. Aanvanklik het die bestuurder nie sy skuld erken nie, toe het hy erken en later weer sy vroeëre getuienis ingetrek.
In Januarie 2019 het Ghosn sy vennootskap met die motorverbond beëindig, ondanks die feit dat die kontrak eers in 2022 sou verstryk. Volgens sommige berigte het Carlos vrywillig uit sy pos bedank. As sy skuld bewys word, staar die bestuurder 'n lang vonnis in die gesig.
Op die agtergrond van die skandaal wat uitgebreek het, het die aandele van Renault en Nissan met 6,5% gedaal. Die alliansie-aandeelhouers het al verskeie onderhoude gevoer waarin hulle nie eens probeer het om die konflik te verlig nie. Die persdiens van Renault-Nissan-Mitsubishi het 'n verklaring afgelê dat die aanslag op Ghosn se reputasie nie die reputasie van die motorondernemings moet beïnvloed nie.
