Karting is 'n sportmikro-motor sonder vering, wat baie gewild is onder jongmense wat aktief betrokke is by motorsport. Dikwels neem selfgemaakte kartjaers aan sulke kompetisies deel, en dit is dubbel eerbaar.
Instruksies
Stap 1
Diegene wat gretig is om hierdie klein vinnige sportmotor te bou, moet deeglik bewus wees van die eienskappe daarvan. Die wielbasis (lengteafstand tussen die asse) moet dus tussen 1010 en 1220 mm wees, met 'n totale maksimum lengte van 1320 mm. Kart-wieldeursnee - nie meer as 350 mm nie.
Stap 2
Maak die grootte van die gokartbaan binne 2/3 van die asafstand. Installeer 'n uitsluitlik lugverkoelde tweeslag-enkelsilinderenjin vir karting, wat op kommersiële gehalte petrol gebruik word sonder enige bymiddels. Ten minste twee wiele moet by die remstelsel betrokke wees. Die beheerstelsel is 'n tradisionele motorbeheerstelsel met 'n ronde stuurwiel.
Stap 3
Pas die breedte van die platform aan volgens die breedte van die raam en die lengte om die afstand van die pedale na die sitplek te pas. In die ontwerp van die kart moet u spesiale beskermers bied wat die voete nie van die platform laat afskuif nie, en maak die sitplek sodat die bestuurder nie na die kant toe beweeg nie. 'N Spesiale beskermingstoestel moet dit beskerm teen moontlike brandwonde aan die enjin.
Stap 4
Bedek afsonderlike dele van die transmissie met 'n spesiale skild vir die helfte van die ratwiel. Let daarop dat die inhoud van die brandstoftenk nie meer as 5 liter mag wees nie. Maak dit stewig vas en maak dit toe om die moontlikheid van brandstofuitstoot heeltemal uit te skakel.
Stap 5
Cotter elemente van die onderstel en stuur sonder versuim. Dit is toegelaat om ontstekingstelsels, vergassers van enige soort (huishoudelik en ingevoerd) en skokbestendig te gebruik.
Stap 6
Dit is verbode om bakwerk, omhulsels, differensiale en soortgelyke meganismes te gebruik, stuur met wurm-, ketting-, kabel- of rataandrywings, blasers en brandstofinspuiting, sowel as pedale wat, as dit gedruk word, buite die afmetings van die raamwerk gaan.
