Wanneer u goedere van beduidende waarde vervoer, is dit nie voldoende om slegs 'n aansoekvorm by 'n vervoeronderneming in te vul en 'n kwitansie te ontvang nie. Om u onderneming teen alle moontlike risiko's te beskerm, is dit nodig om 'n vervoerdienstekontrak te sluit.
Samestellende dokumente van die teenparty
In die eerste plek moet u seker maak dat die organisasie betroubaar genoeg is. Om dit te doen, moet u die maatskappy se handves of 'n afskrif van die bestuurder se paspoort aanvra as dit 'n individuele entrepreneur is. U benodig ook afskrifte van die TIN, 'n uittreksel uit die Unified State Register of Legal Entities (nie later nie as 30 dae voor die dag van die versoek), 'n afskrif van die sertifikaat van die registrasie van die OGRN.
Dit is goed as al die afskrifte wat voorsien word, deur die seël en handtekening van die kop gesertifiseer word.
Om risiko's met die belastinginspeksie te vermy, moet u 'n sertifikaat aanvra van die status van belasting en fooie vir die laaste kwartaal, 'n gewaarmerkte afskrif van die BTW-verklaring, met die leweringsmerk van die belastingowerheid. Daar moet in gedagte gehou word dat die belastingowerhede se merke ook elektronies kan wees.
As u geen vorige ervaring gehad het om met 'n vervoeronderneming te werk nie, moet u aandag gee aan die bates daarvan. Besit of huur sy voertuie (bevestiging - afskrifte van PTS), huur sy perseel (bevestiging - huur- of eiendomsooreenkoms), ens.
Waarna om te kyk as u afsluit
In die eerste plek die naam. Die kontrak vir die lewering van vervoerdienste verplig die vervoerder om die vrag eenvoudig van punt A na punt B. die vervoerproses te vervoer. Hierdie opsie gee die kliënt baie meer kans om reg te wees in omstrede kwessies.
Dit is belangrik om die proses van laai, aflaai, aflewering van dokumente, betalingsvoorwaardes in soveel detail as moontlik te beskryf. Wie is verantwoordelik vir wat, en op watter punt die verantwoordelikheid aan 'n ander teenparty oorgedra word.
Risiko's van die diensooreenkoms
Die kliënt is geïnteresseerd om homself soveel as moontlik teen alle moontlike risiko's te beskerm. Dit sluit die risiko van vertragings in vervoer as gevolg van die fout van die expediteur, onderbreking van motors in. Dit is beter as die kontrak die verpligting van die logistieke maatskappy bepaal om betyds 'n soortgelyke in plaas van 'n gebreekte motor te voorsien, anders moet daar boetes voorsien word.
Vir die korrekte posisie van die vrag in die bak, en die bevestiging daarvan, kan die verantwoordelikheid ook aan die bestuurder opgedra word. Of verplig hom om die betroubaarheid van die bevestiging van palette of bokse met gordels na te gaan - hy moet belangstel om te verseker dat die vrag veilig en gesond bereik.
