Die vragbrief is 'n verpligte dokument vir alle organisasies wat motors (motors, vragmotors, busse) in hul werk gebruik. Die vraestel moet die naam en nommer van die dokument self, die geldigheidstydperk van die vel self, inligting oor die voertuig en die eienaar daarvan, bestuurder, aandui. Dit is nodig om hierdie velle volgens 'n goedgekeurde verenigde vorm in 'n spesiale boekhoujoernaal in ag te neem. Verder word die vrachtbrief aan die organisasie se rekeningkundige afdeling oorgedra sodat u die koste van brandstof en smeermiddels kan afskryf. Die rekenmeestersafdeling moet elke maand brandstof en smeermiddels afskryf.
Instruksies
Stap 1
Om die brandstofkoste korrek te kan bereken, moet die brandstofverbruik en die kilometers van die motor in die vrachtbrief aangedui word.
Stap 2
voertuigtoestande. Die basistempo word gemeet in liter per 100 kilometer voertuigkilometer.
Stap 3
Vir 'n passasiersmotor kan die brandstofverbruik soos volg bereken word:
vermenigvuldig die standaard brandstofverbruik (in liter) met die basisbrandstofverbruikskoers, met die voertuigkilometer (l / 100 km) en met die voertuigkilometer. Pas dan die koers aan met behulp van die regstellingsfaktor: hierdie korreksiefaktor stel u in staat om die verbruikskoers te verhoog of te verlaag op grond van die voertuigomstandighede.
Stap 4
In die winter styg die koers byvoorbeeld met 5-20%, dit styg ook as u 'n motor in bergagtige gebiede gebruik. Daar is ook wysigings afhangende van die bevolking van die stede waarin die motor bestuur word. Dus, in stede met meer as een miljoen inwoners, bereik hierdie syfer 20%, en in stedelike nedersettings, slegs 5%. met 10%. In moeilike padtoestande (sanddrywe, ys, ens.) Die tarief kan verhoog word tot 50%. Die afname in die tarief is moontlik as vervoer in plat gebiede, buite natuurlike sones, op openbare paaie plaasvind.
